伴隨停車難問(wèn)題的日益凸顯，“智慧停車”成為多行業(yè)領(lǐng)域的熱門詞匯。
   天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)智慧停車相關(guān)企業(yè)達(dá)到750余家，73%成立于5年內(nèi)。迅猛增長(zhǎng)的企業(yè)數(shù)不僅反映了智慧停車對(duì)緩解停車難的有效作用，也表明了市場(chǎng)對(duì)該產(chǎn)業(yè)發(fā)展的態(tài)度。
   有業(yè)內(nèi)人士指出目前智慧停車技術(shù)已得到廣泛應(yīng)用，而解決停車難問(wèn)題的關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)應(yīng)用場(chǎng)景數(shù)字化，以融合大數(shù)據(jù)、AI智能、RFID等技術(shù)的方式，打造更智能的停車管理系統(tǒng)。從政策支持到落地應(yīng)用，智慧停車及相關(guān)系統(tǒng)成為智慧城市治理的有效手段。 
   智慧停車持續(xù)火熱，萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)藍(lán)海顯現(xiàn)
   智慧停車是智慧交通的關(guān)鍵核心板塊，通過(guò)升級(jí)智能化軟硬件、提高停車場(chǎng)管理水平、優(yōu)化停車位使用效率，對(duì)政府和民生都有重要意義，而從政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益角度來(lái)看，智慧停車市場(chǎng)前景廣闊，萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)藍(lán)海顯現(xiàn)。
   有調(diào)研發(fā)現(xiàn)，我國(guó)一、二線城市的停車位數(shù)是汽車數(shù)的80%，而其他城市僅有50%。需求方面，截至2021年9月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量為3.9億輛，其中汽車數(shù)量占比將近77%，供需方面的不平衡愈發(fā)凸顯城市停車難問(wèn)題，使其成為智慧城市治理的一大痛點(diǎn)。
   另外，作為民生剛需，停車場(chǎng)景是云計(jì)算、人工智能和高精地圖等高科技公司技術(shù)落地的重要場(chǎng)景，在出行生態(tài)有著不可估量的戰(zhàn)略價(jià)值，加之資本逐利屬性，進(jìn)一步推動(dòng)智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
   政策方面，2018年以來(lái)政府就積極出臺(tái)系列法規(guī)政策，以支持、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。國(guó)家發(fā)改委頒布的《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中明確指出，大力推動(dòng)智能化停車建設(shè)相關(guān)的智慧停車系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用，引導(dǎo)車位自動(dòng)查詢、電子自動(dòng)收費(fèi)通行等管理方式，從而提高停車資源的利用效率。
   多方利好下，智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)迅猛，2020年的市場(chǎng)規(guī)模已由2009年的11.億元增長(zhǎng)至138.4億元，且未來(lái)5年內(nèi)還將翻倍突破400億元。
   值得一提的是，盡管市場(chǎng)前景廣闊，但智慧停車產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)久以來(lái)面臨變現(xiàn)難的尷尬處境，且落地應(yīng)用尚存在諸多完善之處，這也是智慧停車概念持續(xù)火熱的原因。目前，業(yè)內(nèi)專家和賽道企業(yè)不斷積極尋求方法，相信隨著政策的逐步落實(shí)，停車運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)也將持續(xù)擴(kuò)大，以有更多的落地應(yīng)用。
   打造良好出行體驗(yàn)，各地出招“破解”停車難問(wèn)題
   中國(guó)智慧停車行業(yè)大數(shù)據(jù)相關(guān)報(bào)告指出，停車難占道路交通擁堵原因的30%。當(dāng)下，大力發(fā)展智慧停車已成為全國(guó)各城市解決停車難問(wèn)題的重要解決方法，其人工智能的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和節(jié)約管理、設(shè)備的成本優(yōu)勢(shì)，有效提高了城市靜態(tài)交通活力和城市停車資源利用率，助力城市建立智慧出行的閉環(huán)，并成為停車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
   2021年12月9日，在《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》的推動(dòng)下，智慧停車創(chuàng)新服務(wù)模式、完善的交通運(yùn)輸體系等得到進(jìn)一步發(fā)展。去年以來(lái)，國(guó)內(nèi)各省市加大對(duì)停車問(wèn)題的關(guān)注，各地管理部門牽頭開(kāi)放停車市場(chǎng)，以推動(dòng)智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前，一大批停車泊位項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)始建設(shè)或改造，各地停車建設(shè)實(shí)現(xiàn)全面推進(jìn)。
   “APP能夠查找可利用車位，智慧停車位的出現(xiàn)是一件好事情，電子泊車方式讓更多有需要的人得到周轉(zhuǎn)利用。”廣東省江門市智慧停車平臺(tái)經(jīng)過(guò)一年多的投入使用，現(xiàn)已收獲大量車主的良好體驗(yàn)反饋。據(jù)了解，智慧停車工作開(kāi)展以來(lái)，江門市區(qū)重點(diǎn)場(chǎng)所泊位的周轉(zhuǎn)率得到有效提升，以市青少年宮為例，周轉(zhuǎn)率從1.8車次直接上升至10.0車次，周末日均使用量超過(guò)2100車次，超過(guò)70%的車輛能夠快進(jìn)快出免費(fèi)離場(chǎng)。
   通過(guò)路面實(shí)時(shí)引導(dǎo)牌，顯示周邊停車場(chǎng)的位置和剩余泊位信息，有效緩解了“城市大腦”及智能化停車管理系統(tǒng)試點(diǎn)單位杭州市一院的停車難問(wèn)題。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，目前杭州市一院日平均引流車輛161輛，最高引流數(shù)達(dá)到396輛，實(shí)現(xiàn)了車位資源盤活、道路功能回復(fù)等目標(biāo)。
   綜合來(lái)看，全國(guó)各地積極采取增供泊位數(shù)量、優(yōu)化資源配置和提升治理效能的措施對(duì)解決停車難問(wèn)題起到了積極作用。歷經(jīng)多年發(fā)展，智慧停車業(yè)務(wù)在諸多城市已經(jīng)形成有效的市場(chǎng)示范效應(yīng)，落地應(yīng)用案例持續(xù)增加，落地區(qū)域逐步往全國(guó)范圍輻射。
   政策提升市場(chǎng)覆蓋率，跨界布局為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入活力
   整體上，為更快速有效解決停車難問(wèn)題，政府鼓勵(lì)推動(dòng)傳統(tǒng)停車場(chǎng)向智慧停車場(chǎng)改造的同時(shí)也與各企業(yè)加大合作，促進(jìn)智慧停車場(chǎng)的建設(shè)。去年國(guó)家發(fā)改委等四部門聯(lián)合頒布的《關(guān)于推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展意見(jiàn)》指出，到2025年，全國(guó)將基本建成配建、路外公共停車和路內(nèi)停車等設(shè)施相互補(bǔ)充的城市停車系統(tǒng)。
   回顧以往，政策持續(xù)加碼，國(guó)家和各省市相繼出臺(tái)支持智慧停車發(fā)展的政策和激勵(lì)措施。以北京市為例，2022年北京市政府報(bào)告指出，路外和居住小區(qū)等場(chǎng)景是停車改革關(guān)注的重點(diǎn)方向，做好停車智能服務(wù)，推進(jìn)有償錯(cuò)時(shí)共享停車。
   另外，憑借從車輛進(jìn)場(chǎng)、停車到車主返回車廠找車、繳費(fèi)等全系列完整、全自動(dòng)化的功能升級(jí)，智慧停車向全視頻智能停車的發(fā)展趨勢(shì)，吸引了眾多安防及其他科技領(lǐng)域的巨頭們也加速入局該產(chǎn)業(yè)。
   隨著更多的跨界巨頭布局智慧停車產(chǎn)業(yè)，其所帶來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)共享及應(yīng)用等優(yōu)勢(shì)有利于連接分散的停車場(chǎng)，打破信息孤島，從而實(shí)現(xiàn)有限車位的資源優(yōu)化配置、推動(dòng)智慧停車共享數(shù)據(jù)，以全方位解決城市停車問(wèn)題。從市場(chǎng)反饋來(lái)看，將智慧停車系統(tǒng)與個(gè)人電子錢包連接，免去自助繳費(fèi)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)無(wú)感支付將是未來(lái)智慧停車系統(tǒng)的重要發(fā)展方向。
   可以發(fā)現(xiàn)，受益于政策激勵(lì)和跨界布局，智慧停車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了發(fā)展新方向，各地停車設(shè)施建設(shè)的步伐明顯加快，升級(jí)后的停車場(chǎng)擁有更強(qiáng)大的管控力，并有效緩解了停車壓力。
   在當(dāng)下，加快促進(jìn)智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和落地、真正解決停車難問(wèn)題最關(guān)鍵的是要應(yīng)用新型技術(shù)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)硬件設(shè)施、軟件配置與智慧停車平臺(tái)的融合；解決不會(huì)通過(guò)線上渠道繳納停車費(fèi)的數(shù)據(jù)鴻溝問(wèn)題；保障智慧停車涉及的大量行車、用戶信息和資金流動(dòng)等數(shù)據(jù)安全，以打造智能化的智慧停車系統(tǒng)。
   綜合來(lái)看，智慧停車已經(jīng)成為緩解城市停車難的必然之路，賽道企業(yè)應(yīng)抓住政策紅利不斷夯實(shí)自身實(shí)力，以推出真正符合市場(chǎng)需求的系統(tǒng)或解決方案，從而占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。(來(lái)源：慧聰物聯(lián)網(wǎng))